Cobreq amplía su portafolio y lanza pastillas de freno para la linea Corolla Cobreq, marca de TMD Friction,presenta al mercado las pastillas de freno para atender la linea de vans y minibus. El lanzamiento es la pastillha N-2142 para eje delantero. Para más...

Cobreq, marca de TMD Friction, presenta al mercado el forro freno de eje trasero CPA 2727-CPA para Cobalt y Sonic.   Descargar Hoja de Lanzamiento.  

Cobreq, marca de TMD Friction, presenta al mercado las pastillas de freno para atender la linea TRACKER TURBO, LT, LTZ, PREMIER. El lanzamiento és la pastilla: N-2095 para eje delantero. Para más informaciones sobre el lanzamiento y otros productos de Cobreq, visite...

Cobreq, marca de TMD Friction, presenta al mercado las pastillas de freno para atender la línea del Corolla. Los lanzamientos son: N-2123 y N-2126 para ejo delantero y trasero. Para más informaciones sobre el lanzamiento y otros productos de Cobreq, visite...

Cobreq, marca de TMD Friction, una empresa del grupo Nisshinbo, presenta al mercado la pastilla de freno N-1512 (con kit), para eje delantero y trasero, su nuevo giro para atender el modelo Mercedes-Benz O-500.

Cobreq, una marca de TMD Friction, empresa del grupo Nisshinbo, lanza al mercado una nueva gama de aplicaciones de pastillas de freno COBREQ® Cerámica, que sirven vehículos de línea liviana con foco en SUV, pick-ups y sedanes medianos, manteniendo su compromiso de traer innovaciones al segmento automotriz brasileño. Las pastillas están hechas de materias primas de alta calidad y garantizan la reducción de ruido, menos polvo en las llantas y frenado sin vibraciones.

El vehículo de carga urbana, más conocido como VCU, es un pequeño camión utilizado principalmente en grandes centros urbanos debido a las restricciones de grandes flotas. Los VCU son opciones estratégicas que facilitan el proceso de entrega por su agilidad y tamaño, que favorecen la circulación, aparcamiento y descarga dentro de la ciudad.

La revisión y mantenimiento de la motocilceta es un procedimiento que debe realizarse periódicamente, especialmente antes de viajes largos. Al llevar la motocicleta a un taller fiable, es posible comprobar el funcionamiento y la eficiencia de todo el sistema, evitando accidentes y posibles averías durante la conducción.

La batería eléctrica con alta tecnología ID.3 es uno de los grandes diferenciales del nuevo VW. Su peso y diseño fueron desarrollados para ser más livianos, compactos y ecológicos. Los frenos de tambor del vehículo, aunque no necesariamente asociados a la alta tecnología, contribuyen positivamente a la protección del medio ambiente y la sostenibilidad, que es, después de todo, el principal objetivo del ID.3.

Antes de la creación de materiales de fricción, los vehículos y las máquinas eran detenidos por equipos improvisados ​​como madera y cuero. Solamente en 1897 que el inglés Herbert Frood creó las pastillas de freno tal y como las conocemos hoy, a base de cintas de pelo y algodón. En 1908 se perfeccionó el material a través de un tejido de asbesto, que se convirtió en la base del material de fricción en las siguientes seis décadas por su gran resistencia a la temperatura, flexibilidad, propiedades de fricción y compatibilidad con resinas y otros aglutinantes.