Las zapatas de freno Cobreq son componentes importantes de los sistemas de frenos de tambor, generalmente instalados en el eje trasero, cuyo principal objetivo es auxiliar en la detención del vehículo, junto con el freno de disco. Los vehículos más antiguos pueden estar equipados con frenos de tambor en las cuatro ruedas.
Complementando a su portafolio de zapatas, Cobreq, empresa del grupo TMD Friction, especialista mundial en sistemas de fricción, con más de 60 años de tradición en la fabricación y suministro de artículos para ensambladoras y aftermarket, lanza 17 modelos más ampliando la gama de su cobertura para alrededor del 80% del mercado brasileño, tiendo previsto más lanzamientos a lo largo del año.
Además, las zapatas de freno actúan como freno de emergencia cuando hay una pérdida de eficiencia en el freno delantero mediante el accionamiento manual de la palanca del freno de mano, que se encuentra en el interior del vehículo, hecho por el conductor cuando siente que hay una falta de eficiencia en el sistema de frenado. Descubre los nuevos códigos a continuación:
- 2723-CPA para la línea VOLKSWAGEN AMAROK;
- 2730-CP para la línea FORD RANGER y NISSAN FRONTIER;
- 2751-CPA para la línea FORD KA/FIESTA;
- 2754-CPA para la línea FORD FOCUS;
- 2757-CP y 2760-CP para la línea MITSUBISHI L200;
- 2760-CP para la línea MITSUBISHI L200;
- 2763-CPA para la línea RENAULT LOGAN/SANDERO/SYMBOL;
- 2766-CPA para la línea RENAULT CAPTUR/DUSTER/OROCH;
- 2769-CPA para la línea SETA INCA y VOLKSWAGEN SAVEIRO;
- 2776-CPA para la línea VOLKSWAGEN GOL/UP/SAVEIRO;
- 2782-CPA para la línea FIAT GRAND SIENA/MOBI/PALIO;
- 2785-CP para la línea CHEVROLET ASTRA/OMEGA/VECTRA;
- 2787-CP para la línea FIAT UNO/MILLE/ELBA;
- 2791-CP para la línea FIAT FIORINO/PALIO WEEKEND;
- 2792-CPA para la línea FIAT FIORINO/PALIO WEEKEND;
- 2795-CPA para la línea VOLKSWAGEN GOL/SAVEIRO y CHERY CELER.
Cobreq recomienda revisar el sistema de frenos como se indica en el plan de mantenimiento contenido en el Manual del Propietario del vehículo o cada vez que se sienta alguna anomalía (como trepidación del vehículo o retraso en la respuesta del frenado), se escuche (chillidos o ruídos al momento de frenar) o se indique en el tablero de instrumentos por las luces de alerta.
Vale la pena recordar que el sistema de frenos es parte de la seguridad del vehículo y el mal funcionamiento de cualquiera de los componentes puede poner en riesgo a los ocupantes del vehículo y a quienes lo rodean”.
