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El mantenimiento preventivo y la elección de productos adecuados y de calidad pueden evitar averías y accidentes.

El período de aislamiento social ha cambiado la rutina de los consumidores que buscan cada vez más servicios de entrega, como los ofrecidos por los restaurantes y las farmacias. Esencial para que las familias no tengan que salir de casa, los motociclistas profesionales se mueven por las calles y avenidas yendo de un punto a otro en las ciudades para realizar entregas a domicilio. La motocicleta, la principal herramienta de trabajo para el personal de entrega, ha sido utilizada con mayor frecuencia y, por ende, requiere mayor atención para garantizar su buen funcionamiento y seguridad en el camino. El sistema de frenos, el embrague y los neumáticos son elementos que requieren cuidados.
Según Raulincom Borges da Silva, coordinador de asistencia técnica de TMD Friction, propietaria de la marca Cobreq, el mantenimiento preventivo y la elección de productos adecuados y de calidad pueden evitar averías, daños graves a la motocicleta y accidentes de tránsito.

Sistema de frenado
El uso en ambientes urbanos requiere una gran movilidad al frenar y las pastillas de freno son de fundamental importancia para detener la motocicleta en cualquier situación. El ruido que hacen las ruedas al frenar puede ser una señal de que algo no está bien, aunque no siempre interfiere con la eficiencia del frenado. Pero hay que estar atento, ya que el material puede desgastarse con el tiempo de uso y la plancha en la base de la pastilla cuando en contacto con el disco de freno en movimiento, emite ruido. En esta situación, el reemplazo de la pieza por una nueva ya se ha pasado del tiempo. Después de cambiar la pastilla, es posible que haya ruido, que se puede desaparecer después del período de «asentamiento» entre la pastilla y el disco. Si persiste, lo ideal es hacer una evaluación del sistema.
Reducción en la eficiencia del frenado y ruidos también pueden ocurrir debido al contacto de la parte metálica del patín en el tambor, causado por el desgaste de la cinta.

Líquido de los frenos
El hábito de verificar la validez y el nivel del líquido de freno es fundamental para evitar problemas de frenado. Cuando el nivel comienza a disminuir progresivamente, es necesario verificar si hay fugas o si el problema está relacionado con la pastilla de freno, que puede estar desgastada. La recomendación es buscar un lugar especializado para evaluar la situación. “Recuerde que el líquido de freno no debe simplemente llenarse hasta el nivel máximo, sino reemplazarse, refuerza el coordinador de asistencia técnica de TMD.

Embrague
Un componente vital, el embrague controla la fuerza que el motor envía a la rueda y las partes que componen el sistema deben estar en buenas condiciones para garantizar su pleno funcionamiento. Los componentes del kit de embrague incluyen el disco, carcasa, placa de presión y el centro de embrague.
Las señales que indican que el embrague necesita mantenimiento van desde la pérdida de rendimiento y fuerza de la motocicleta, dificultad para cambiar de marcha y vibración. En ambientes urbanos, donde el cambio de marchas es más frecuente, el sistema tiende a desgastarse más rápido, pero algunas precauciones al conducir pueden ayudar a aumentar la vida útil del conjunto. «El embrague puede sobrecargarse con el hábito de cambiar de marcha sin desacelerar, arrancar de manera abrupta y apagar el motor al bajar», comenta Borges da Silva.

Condición del cable
Las motocicletas necesitan que los cables del acelerador, el embrague y del freno estén regulados, en buenas condiciones y lubricados para el correcto funcionamiento del vehículo y la seguridad del conductor. En algunos modelos, los cables están protegidos y no requieren lubricación. Los cables desgastados tienen un mayor riesgo de rotura, por lo que el mantenimiento siempre debe estar actualizado.

Neumáticos y lámparas
Los neumáticos también deben estar en buenas condiciones y siempre calibrados. Es necesario verificar la calibración recomendada por el fabricante en el manual del propietario e intentar calibrar los neumáticos con ellos aún fríos.
Con la gran cantidad de pedidos de entrega nocturna, hay que tener atención a los faros para mayor visibilidad y seguridad. El sistema de iluminación y señalización debe verificarse constantemente.
El coordinador de asistencia técnica refuerza la importancia de elegir componentes de buen origen y calidad para no poner en riesgo la seguridad. Cobreq, por ejemplo, tiene una amplia gama de productos para motocicletas https://cobreq.com.br/es/linea-moto/ que se somete a pruebas rigurosas.

ACERCA DE COBREQ
Cobreq es una de las marcas del grupo TMD Friction, el mayor fabricante de pastillas de freno del mundo. La compañía desarrolla cintas, zapatas y pastillas de freno para vehículos livianos, pesados y motocicletas. Ubicada en un área de 100,000 m² en Salto, provincia de São Paulo, la fábrica representa una de las unidades más grandes del grupo TMD Friction fuera de Europa. Para más información, visite www.cobreq.com.br.

Sobre el Grupo de Fricción TMD
TMD Friction, un grupo de Nisshinbo Holdings Inc., es un líder mundial en la fabricación de pastillas de freno para la industria automotriz. También fabrica además de pastillas de freno, cintas de freno para aplicaciones en varios tipos de vehículos. Su portafólio de productos también incluye pastillas de freno deportivas, así como materiales de fricción para este segmento. TMD Friction sirve al mercado global de repuestos a través de las marcas Textar, Nisshinbo, Mintex, Don, Pagid y Cobreq, así como también desarrolla y produce revestimientos de fricción industriales bajo las marcas Cosid y Dynotherm. TMD Friction Group tiene cuatro plantas de fabricación en Alemania, así como otras unidades en Europa, Estados Unidos, Brasil, México, China, Japón y Sudáfrica, y cuenta con más de 5.000 empleados en todo el mundo. Para más información, visite www.tmdfriction.com.

Información de prensa:
Comunicaciones Alfapress
Fabiana Groppo – Consultor de comunicación
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(55-19) 997816909