Durante el período de distancia social es posible ver una reducción en el número de automóviles en las calles. Parados en garajes o estacionamientos, los vehículos pueden sufrir de falta de uso. Algunos artículos como frenos, neumáticos y baterías, requieren cuidados. Siga los consejos de DPaschoal, el centro automotriz más grande de Brasil, y Cobreq, marca de TMD Friction, el mayor fabricante de pastillas de freno del mundo.
Frenos
La oxidación entre los discos de freno y las pastillas puede ocurrir con vehículos que han estado inactivos durante mucho tiempo. Según Raulincom Borges da Silva, coordinador de asistencia técnica de TMD Friction, el riesgo es mayor en los automóviles que están expuestos al clima, en lugares con alta humedad e incidencia del clima marino. «Los vehículos en regiones más secas no están libres de oxidación, pero la posibilidad de que esto ocurra es menor, en comparación con otros factores que pueden acelerar el proceso», comenta.
Al salir del automóvil después de la cuarentena, el técnico aconseja conducir el vehículo a velocidad reducida, con precaución y estar atento a cualquier ruido anormal o ineficiencia del freno. Dependiendo del caso, el ruido puede desaparecer rápidamente con el vehículo en movimiento, pero si no lo hace, se debe buscar un profesional para evaluar el sistema de frenos.
Freno de estacionamiento
Actualmente, los materiales de fricción más modernos aplicados a las pastillas y pastillas de freno tienen en sus composiciones sustancias que inhiben la «adherencia» entre las pastillas y el disco o las zapatas y el tambor. Sin embargo, no todos los automóviles están equipados con artículos de calidad y, al abrirse los sistemas de frenos, exponerse a la intemperie y a diversas sustancias que se encuentran en las carreteras, el freno de mano aplicado durante mucho tiempo puede presentar problemas no deseados de «adherencia». En esta situación, se debe llamar a un profesional.
Líquido de frenos
Antes de volver a usar el vehículo, chequee el nivel del líquido y si hay fugas. Otra orientación es consultar la fecha de vencimiento y el cambio de líquido según lo indicado por el fabricante del vehículo, pero con un automóvil detenido debido al período de aislamiento, lo ideal es continuar con el cambio teniendo en cuenta el tiempo y no el kilometraje. Borges da Silva también recuerda que el líquido no debe rellenarse si está por debajo del nivel, sino que reemplazarlo.
Baterías
«¡Tenga cuidado con ese artículo en su automóvil!», Advierte Danilo Ribeiro, ingeniero de productos y servicios de DPaschoal. Primero, evite usar equipos eléctricos con el vehículo apagado, de modo que conservará la carga de la batería. Segundo, al comenzar, apague todo, para que la batería no se sobrecargue. Tercero, revise sus terminales, pueden estar sueltos, sucios o corroídos. El cinabrio aparece debido a posibles fugas del líquido interno de la batería, en este caso, límpielo con una solución de agua y bicarbonato de sodio. Cuarto, si necesita dejar su automóvil detenido por un período prolongado, enciéndalo cada 15 días y déjelo funcionando durante unos 15 minutos. Es importante recordar que, si el vehículo está en un entorno cerrado, debe mantenerse alejado para no inhalar CO2.
Limpiaparabrisas
Es importante mantener los brazos de lámina hacia arriba, ya que esto ayuda a minimizar la sequedad y la deformación del caucho. También es esencial encender los limpiadores una vez por semana vertiendo agua para mantener los cauchos hidratados.
Filtro de cabina
Compruebe el estado del filtro de la cabina, también conocido como filtro de aire acondicionado. Consulte el manual de su automóvil para conocer su ubicación. Según Ribeiro, la mayoría de las veces, el artículo está detrás de la guantera o debajo del capó. Cuidar el aire acondicionado es extremadamente importante tanto para la conservación del vehículo como para la salud de los ocupantes.
Mecánica
Evite dejar la llave en el contacto del vehículo incluso si está completamente apagado. Esto mantiene el sistema en espera y consume energía de la batería. Además, si el garaje no es plano, evite dejar el automóvil en marcha, ya que el peso del automóvil puede dañar la caja de cambios, especialmente si es automática.
Rutina
No olvide calibrar todas las llantas, incluida la llanta de refacción. Es esencial suministrar el depósito de arranque en frío, ya que ahora está comenzando un período de temperaturas más bajas.
Cuando cargue combustible, pídale al encargado de la estación de servicio que revise todos los líquidos en el automóvil: refrigeración, aceite, limpiaparabrisas, dirección hidráulica y aceite de la caja de cambio. “También se recomienda encender el aire caliente y cerrar todas las ventanas al dejar el auto encendido para cargar la batería. Esto ayuda a reducir la humedad del sistema de ventilación y ayuda a prevenir la acumulación de hongos y ácaros en la tubería”, dice el especialista.
Limpieza e higiene
La asepsia nunca duele, especialmente en este momento. Por lo tanto, limpie regularmente el interior del automóvil con una aspiradora, limpie con un paño húmedo con una solución de agua y detergente neutro y luego seque con un paño de microfibra.
Sobre Cobreq
Cobreq es una de las marcas del grupo TMD Friction, el mayor fabricante de pastillas de freno del mundo. La compañía desarrolla cintas, zapatas y pastillas de freno para vehículos livianos, pesados y motocicletas. Ubicada en un área de 100,000 m² en Salto, provincia de São Paulo, la fábrica representa una de las unidades más grandes del grupo TMD Friction fuera de Europa. Para más información, visite www.cobreq.com.br.
Sobre el grupo de fricción TMD
TMD Friction, un grupo de Nisshinbo Holdings Inc., es un líder mundial en la fabricación de pastillas de freno para la industria automotriz. También fabrica además de pastillas de freno, cintas de freno para aplicaciones en varios tipos de vehículos. Su portafólio de productos también incluye pastillas de freno deportivas, así como materiales de fricción para este segmento. TMD Friction sirve al mercado global de repuestos a través de las marcas Textar, Nisshinbo, Mintex, Don, Pagid y Cobreq, así como también desarrolla y produce revestimientos de fricción industriales bajo las marcas Cosid y Dynotherm. TMD Friction Group tiene cuatro plantas de fabricación en Alemania, así como otras unidades en Europa, Estados Unidos, Brasil, México, China, Japón y Sudáfrica, y cuenta con más de 5.000 empleados en todo el mundo. Para más información, visite www.tmdfriction.com.
Sobre DPaschoal
Desde 1949, DPaschoal ha brindado servicios de mantenimiento automotriz para vehículos livianos y pesados con la premisa de SER: sostenibilidad, educación y responsabilidad social. Con más de 160 tiendas en 07 estados y 68 municipios, DPaschoal busca ahorrar tanto para sus clientes como para el planeta. Su principio es medir y probar, con herramientas exclusivas, para evaluar la necesidad real de cambiar piezas o neumáticos con total transparencia y honestidad. DPaschoal tiene una universidad interna y el Centro de capacitación técnica y de innovación para garantizar que los profesionales estén altamente calificados. El grupo DPaschoal también cuenta con Fundação Educar, que trabaja activamente en la comunidad con proyectos sociales, DPK – especialista en distribución automotriz en todo Brasil y Maxxi Training integrando proveedores en la capacitación de profesionales del mercado, además de Daterra, que se ocupa del desarrollo de Proyectos e investigaciones agrícolas sostenibles. www.dpaschoal.com.br.
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